Munduko petrolioaren prezioen barneko txikizkako prezioen gaineko presioa murriztuko da erregai prezioak egonkortzeko dagoen mekanismoa berriro konfiguratuz. Estatuko Duma lehenengo irakurketan dagokion faktura osoko bilkuran aztertuko da.
Andrei Makarov Aurrekontuen eta Zergen Batzordeko presidentearen buru den Estatuko Dumako diputatuek aurkeztutako dokumentuak gaur egun erabiltzen den "moteltze mekanismoaren" parametroak doitzea aurreikusten du, 1ko uztailaren 2019etik aurrera gasolina eta gasolioaren gasolioaren prezioak egonkortzea helburu duen barne merkatuan.
"Egokitzeen helburua da egungo prezioak egonkortzeko mekanismoa berriro konfiguratzea, petrolioaren munduko prezioek petrolio produktuen etxeko txikizkako prezioetan duten presioa murrizteko", azaldu du oharrak.
Dokumentuaren egileek, bereziki, Zergaren Kodean ezarritako batez besteko prezio handizkako prezioa murriztea proposatzen dute, motor motorraren gasa 56 mila errubloetatik 51 mila errublora (tona bakoitzeko 41 errublo) eta gasolioa 1 mila errubloetatik 50ra. mila errublo tonako (46 errublo litroko).
Gainera, motorren gasolina eta diesel erregaien barne salmenten baldintza handieneko prezioen igoera urtero% 5 handitzea aurreikusten du 2024 arte, biak barne. Aldi berean, motor-gasolinaren aldean eta 0,6 izatetik 0,75an gasolioaren aldean konpentsazio koefizientea handitzea proposatzen da, eta 0,7an hasita, 2019etik 2020ra motorraren gasolioari dagokionez eta gehienez 0,5 gasolioari dagokionez.
Horrez gain, 1ko abuztuaren 2019etik aurrera, hegazkin operadoreek erositako hegazkin kerosenari dagokionez, fakturak munduko petrolioaren prezio altuetan (70 $ baino gehiago upel bakoitzeko) aplika dezakeen zerga inversioa ezartzea aurreikusten du, esportazio alternatiboaren batez besteko prezioaren diferentziaren arabera. eta hegazkin kerosenoaren handizkako salmentako prezioa etxeko merkatuan, urtero% 5eko indizearekin 2024 arte barne. Gaur egun, 2019ko Zerga Kodearen jet erregaiaren prezioa 48 errublo tona da.