Uda honetan, azerbaijaniar nekazariek ez zituzten zailtasunak saihestu hazitako frutak eta barazkiak atzerriko merkatuetara esportatzeko. Batzuetan uzta beren hiriburuko bazarretara ere ez dute bidaltzen eta beren eremuan zentimo baten truke saldu behar izaten dute.
Jalilabad eta Goychay barrutietako nekazariek salatu dute beren ondasunak benetan Errusiara bidali nahi dituztela, oraintxe bertan, denboraldi hasieran, eskaera handia dago laborantza berriko patata, pepino eta tomate gazteentzat, baina oztopoengatik. funtzionarioek asmatutakoa, garraioa oso garestia da ...
Haqqin.az-eko langileek jakin zutenez, nekazariei debekatuta zegoen beren produktuak trenez bidaltzea, kamioiez soilik. Eta garraio-kostuak neurrigabe dira etorkizuneko etekinarekin.
Tokiko merkatuei dagokienez, adibidez, Goychay-n, pepinoen prezioa 3-5 qepik artean aldatzen da eta tomateak 20 qepik baino gehiagotan saldu daitezke.
"Ondorioz, barazkiak hazitako produktuen kostua baino askoz ere baxuago saldu behar ditugu, ongarrietan, elektrizitatean eta uretan asko gastatu behar baitugu. Beraz, uzta noiz izango den Errusiara edo gutxienez Bakura bidaltzeko zain gaude eta barazkiak, aldiz, okerrera egiten dute ", haserre daude Goychay eskualdeko Lyakchylpag herriko bizilagunak. Izan ere, apirilaren amaieran-maiatzaren hasieran nekazariek kilogramo bat tomate saldu ahal izango balute, kiloko 70-80 qepik kostatuko litzaizkieke, 20-30 qepik manat baterako edo baita manat ere, orain barazkiak 20 qapik soilik saltzen dituzte. Kontuan izanik denboraldian 30 mila arte gastatzen dutela tomate horiek zaintzen, erabateko hondamena da haientzat. Badira 30 mila gastatu zituzten nekazariak, eta orain beren produktuak eta dirua galdu egiten dira ".
Jalilabad eskualdeko nekazariek ez dakite zer egin beren patatekin. «Patataren prezioak nabarmen jaitsi dira. 5 mila manata gastatu genituen hektareako, eta kiloko 35-40 qepik saltzen ditugu. Gure gastuek ez dute batere ordaintzen. Uzta Errusiara bidaltzea espero zuten, eta bertan gehiago irabaztea posible izango zen, baina orain ezinezkoa da trenbidez, eta 3 dolar kostatzen da errepidez. Nondik ateratzen dugu diru mota hori? Aurretik, egunean karga zuten bost auto bidaltzen ziren, baina orain auto bakarra edo bi daude, eta horiek ere ilara luzeetan itsatsita geratzen dira ", haserre daude.